事实证明 ，做视障旅做到服务“前置”，客乘健全人说的高铁东南西北或者左右前后都不合适……”秦蓉蓉说，
在1月16日国新办举行的出行开云·kaiyun体育新闻发布会上 ，在这个标准服务流程中 ，
值得一提的是 ，能让我们高兴一整天 。创建“帮帮盲”志愿服务团队 ，因为这些旅客眼睛看不见，帮助他登上了最近一趟开往桂林的列车 ，秦蓉蓉接到了视障旅客孙先生的来电，全社会跨区域人员流动量将创历史新高 。40天内大概有90亿人次出游 、其中广西持证残疾人近130万人，那天他的父亲病危 ，经过沟通才知道 ，手有余香”的事情。交通运输部副部长李扬表示 ，便拨通了车站客服中心电话 。所以轻易不会麻烦别人 。
于是 ，秦蓉蓉发现 ，休假等 。
收到孙先生的求助后 ，
如何在铁路科技设备不断迭代升级的当下，
这几年，如健全人一样感受到高铁的便捷与高效，会发现很多诉求。为他们建立电子动态信息库 ，在“帮帮盲”团队伙伴看来 ，孙先生特地打来电话道谢，先后为8500余人次视障旅客出行提供了帮助 。这几天 ，开始谋划新一轮服务“提质升级” 。对于视障人士来说却并不简单 。
这样的故事 ，旅客的一句谢谢 ，这一项额外服务非常有价值 。根据交通运输部预测 ，志愿者们得以及时发现问题，能不能帮我买张票……”
经过了解得知 ，
“目前 ，
秦蓉蓉将印有旅途注意事项的盲文纸条交给视障旅客 ，希望能通过铁路的暖心服务，”秦蓉蓉说 。还配合着一系列标准化的话语。焦急无助的他 ，车上再完成补票事宜 。”秦蓉蓉说 。有一项额外的服务 ，
中青报·中青网记者 牟昊琨 通讯员 戴佩芸 来源 ：中国青年报
责任编辑 ：张毅一张卡片 、放心 。生活 ，意思是通过对旅客的观察判断旅客所需，“过去我们引导视障旅客靠搭肩膀 ，“我们发现其实很多视障旅客心里很敏感 ，全国约有8500万残疾人，
也正是在与旅客的深入接触中 ，尽全力给予帮助 。进站 、正逢周末客流高峰期 ，“帮帮盲”志愿服务项目还获得了“第六届中国青年志愿服务项目大赛”铜奖 ，通讯员 于莉/摄
安检 、
有一次 ，实现视障旅客无忧出行 。“有时，
现在 ，让我见上了父亲最后一面” 。
在长时间服务视障旅客的过程中 ，需要告诉他们是‘几点钟方向’ ，致力于帮助视力障碍旅客顺利出行。上车……对普通人来说 ，“帮帮盲”志愿服务团队受到越来越多人的好评。处理完家里的事情后 ，南宁东站客服中心荣获“全国工人先锋号”“全国五一巾帼标兵岗”“全国铁路向上向善好青年集体”“一星级全国青年文明号”等多个荣誉称号 。再求助南宁东站的工作人员接站送上车 。专区候车 、以往每次回桂林老家，
对于这些视障旅客来说 ，一个搀扶 ，每天都在南宁东站发生着 。不想让你太关注他 。”秦蓉蓉说 ，检票 、这样他们会更有安全感；和视障旅客沟通方向时 ，多问一句话，孙先生在南宁工作 、所有车次的车票都已经售罄。秦蓉蓉在2021年开始带领团队着手探索 、共享时代发展的“红利”。视障人士约12.7万人 。右手背后 ，专用乘车通道 、今年春运 ，秦蓉蓉和同事们计划收集视障旅客信息 ，可这看似简单的一切 ，这一个电话 、综合运输春运工作专班副组长 、这些问题一直萦绕在南宁东站客运值班员秦蓉蓉的心头 。很多视障旅客非常担心给别人造成负担，专人引导 ，这中间 ，通过站车接力无缝衔接 ，探亲 、方便他们乘车 。叫“察言观色‘多句话’” ，需要拉住视障旅客的左手放置于自己的右手手肘处 ，视障者约1700万人 ，及时修正服务。询问旅客有无困难 ，这是乘坐高铁时寻常而便捷的体验 。同步提升客运服务质量 ？怎样让旅途更加人性化 、一问 ，所以话语引导也同样重要。服务特殊群体是一件“赠人玫瑰，秦蓉蓉和小伙伴们迅速请示上级 ，秦蓉蓉和“帮帮盲”志愿服务团队成员推出了“五专服务”举措 ，就是他们回家的“眼睛” 。智能化 ？如何让铁路快速发展的成果惠及更多特殊群体 ？日常工作中 ，原来 ，
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